Honda VT 500 E

Come Out on this Fine Honda


Kais ›Ratte‹

Status Mitte 2011

VT 500 als ›Rat bike‹ – das gibt es auch. Forumskollege ›Kai‹ hat seinen Ver­legen­heitskauf zu einer (nicht zu radikalen) Ratte um­ge­baut. Und so ging es:

quotation Durch Zufall bin ich im April 2010 an die VT 500 E gekommen, ein Notkauf sozusagen. Ich fand das Ding bis auf den Motor nur hässlich, ganz schlimmer 80er-Jahre-Stil.

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Diversions ›Blaubeere‹

So sieht sie Ende 2010 aus

VT‑500-Forumskollege ›Diversion‹, mit bürgerlichem Namen Joachim, be­rich­tet vom Umbau seiner PC11:

quotation Meine 87ziger VT 500 E mit 37 kW und etwa 47.000 km auf der Uhr habe ich im April 2005 ge­kauft.

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Das weiße F-Modell

weißes F-Modell

Ingo kaufte sein weißes F‑Modell 1986 neu. 1997 hatte er sie mit 7500 Kilo­metern auf der Uhr – Ingo ist be­ken­nen­der Sonn­tags­fahrer :‑) – in die Ga­ra­ge ge­stellt und wg. di­ver­ser Um­stän­de so­zu­sa­gen ›ver­ges­sen‹, so­dass die Ma­schine in ei­nen Dorn­­rös­chen­schlaf ge­fallen war.

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Barneys VT 500 FT Ascot

Schickes Ascot-Heck

Auf den Straßen der Nordheide kannst du mit Glück auf eine (dezent umgebaute) VT 500 FT Ascot (PC10) treffen, Barneys nämlich, die er in diesem Bei­trag vor­stellt; auch für die Fotos hat Barney gesorgt.

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Mingemuelles silbergraue PC11

Mingemuelles silbergraue PC11

›Mingemuelle‹ – Überraschung: ein Kollege aus dem VT‑500-Forum ;‑) – hat seine PC11 mit einer schicken Lackierung in BMW-Silbergrau individualisiert; außerdem sind Ikon-Federbeine (oder sind’s Konis?) und End­schall­dämpfer von Marving montiert.

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Trackers Street-Tracker

Tracker_rechts

›Tracker‹ – den hab ich natürlich auch im VT-Forum getroffen – hat sich auch eine PC11 als Basis für sei­nen Umbau gewählt und stellt ihn auf dieser Site vor.

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