Honda VT 500 E

Come Out on this Fine Honda

Welchen Kerzen­schlüssel nehmen?

Frage: Bei meiner VT fehl­te das Bord­werk­zeug – wie sieht bloß ein Kerzen­schlüs­sel aus, mit dem ich die fies ver­bau­ten Ker­zen he­raus­be­kom­me?

Antwort: Das ist anderswo auf dieser Site beschrieben, und ein Foto davon gibt es dort ebenfalls. Übrigens muss man – entgegen hartnäckig kursierender Ge­rüchte – überhaupt nichts von der Maschine abbauen, um die Kerzen heraus­zu­schrauben, sofern man einen passenden Kerzenschlüssel hat.


Wie genau sind die Instrumente?

Akku

Forumskollege ›Knut‹ hat den Tacho seiner VT mit einem elek­tro­ni­schen Fahr­rad­tacho über­prüft – die ar­bei­ten be­kannt­lich bei prä­zi­ser Ein­stel­lung äu­ßerst genau – und eine Ab­wei­chung von 7 % er­mittelt, was auch im Gro­ben mit den Er­kennt­nis­sen der zeit­ge­nös­sischen Tests in der Presse harmoniert.

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27 oder 50 PS? Und was ist mit 34 PS?

Leistungskurven

Bekanntlich hat Honda die PC11 mit zwei Motorvarianten – mit 20 kW und mit 37 kW – vertrieben. Deine VT 500 E hat nur 20 kW (27 PS)? Je nach Tem­pe­ra­­ment muss dich das nicht allzusehr grämen.

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Die PC11 als Reise­maschine?

Globus­

Mit der PC11 verreisen? Nun, allein ist das natürlich kein Problem. Aber zu zweit?

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