Honda VT 500 E

Come Out on this Fine Honda

Leistungssteigerung?

Motor von links

Deine (37‑kW-) PC11 ist dir zu lahm? Du willst wissen, wie sie besser gehen könnte? Du willst sie tunen und suchst den Königs­weg?

Also, ich würd’ sagen: lass das, das lohnt hinten und vorne nicht; die Kosten & Mühen werden niemals auch nur in einem annähernd gesunden Ver­hältnis zum Zeit­wert einer PC11 und dem Ergebnis des Ganzen stehen.

PC11-Motor von linksPC11-Motor von links

Sorge für einen ordentlichen Wartungszustand der Maschine, und optimiere Gewicht und Luftwiderstand des Bedienpersonals und gut. Wenn das Resultat dir nicht genügt, solltest du dir einfach was Anderes, Schnelleres zulegen.

Du gibst keine Ruhe und willst trotzdem wissen, was wer schon mal gemacht hat? OK, dann lies im VT‑500-Forum nach, welch’ Kopfstände der Forumskollege ›superbikeschreck‹ veranstaltet hat, um ganz vielleicht 3 kW mehr aus dem Motor herauszuholen. Wobei superbikeschreck selbst zugesteht, dass sein ganzes Vorhaben ›plemplem‹ ist :‑)

Noch etwas fanatischer waren unsere französischen Kollegen und behaupten, durch allerlei Maßnahmen wie die Erhöhung der Verdichtung und dem Einsatz von 34‑mm-Vergasern einer 87-ziger Transalp auf 70 PS gekommen zu sein. Allein, ich würde das erst glauben, nachdem ich dem Prüfstandlauf persönlich bei­ge­wohnt hätte. Und wie es danach um Drehmomentkurve, Kraftstoffverbrauch und Laufkultur bestellt gewesen wäre, wäre auch noch zu klären. Aber lies selbst in DiBingos Forum ›V2‑Honda‹ nach, gegebenenfalls wie ich mit Fran­zö­sisch­nach­hilfe von ›Google Übersetzer‹.


Welchen Kerzen­schlüssel nehmen?

Frage: Bei meiner VT fehl­te das Bord­werk­zeug – wie sieht bloß ein Kerzen­schlüs­sel aus, mit dem ich die fies ver­bau­ten Ker­zen he­raus­be­kom­me?

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Seitenständer

Seitenständer

Was den Seitenständer angeht, gibt es zwei Hauptgesichtspunkte:

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27 oder 50 PS? Und was ist mit 34 PS?

Leistungskurven

Bekanntlich hat Honda die PC11 mit zwei Motorvarianten – mit 20 kW und mit 37 kW – vertrieben. Deine VT 500 E hat nur 20 kW (27 PS)? Je nach Tem­pe­ra­­ment muss dich das nicht allzusehr grämen.

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