Honda VT 500 E

Come Out on this Fine Honda

Leistungstest

Du willst die Motorleistung deiner oder einer zu erwerbenden 37‑kW-PC11 ein­schätzen?

Nun, eine ordentliche VT 500 E sollte mit einem durchschnittlich ge­bau­ten, auf­recht sitzenden Fahrer mit nicht zu flatteriger Kleidung bei durch­schnitt­lichen Wit­terungs­bedingungen Tacho 170 km/h laufen. Mit 70 kg netto in engem Vollleder mit dem Kinn auf dem Tank geht’s dann auf über Tacho 190.

›Knut‹ (wer sonst :-) wusste zu berichten, dass er mal – mit gar nicht soo starkem Rückenwind – bis Tacho 210 gekommen ist, wo dann bei 9600/min der Dreh­zahl­be­grenzer der Orgie eine Ende bereitet hatte. Wenn man mal eine Tacho­miss­wei­sung von 7 % annimmt, waren das dann echte 196 km/h.

Ein Testexemplar wurde von der Zeitschrift MOTORRAD (Ausgabe 12/1984) mit 187 km/h gestoppt. Mehr zu den Fahrleistungen findest du in den Technischen Daten.


Die PC11 als Reise­maschine?

Globus­

Mit der PC11 verreisen? Nun, allein ist das natürlich kein Problem. Aber zu zweit?

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Leistungssteigerung?

Motor von links

Deine (37‑kW-) PC11 ist dir zu lahm? Du willst wissen, wie sie besser gehen könnte? Du willst sie tunen und suchst den Königs­weg?

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Ölaustritt Endantrieb-Entlüftung

Endantrieb

Un­ter der Chrom­kap­pe der En­d­an­triebs-Ent­lüf­tung tritt Öl aus? – Du bist nicht der ers­te mit die­sem Pro­blem (das auch bei an­de­ren kar­d­an­ge­trie­be­nen Mo­tor­rad­mo­del­len auf­tre­ten kann).

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