Honda VT 500 E

Come Out on this Fine Honda

Kühlmittel-Temperatur­anzeige

Temperaturanzeige

Du bist frisch mit deiner PC11 liiert und möch­test wis­sen, ob du dei­ner Tem­pe­ra­tur­an­zeige trau­en kannst?

Kühlmittel-TemperaturanzeigeKühlmittel-Temperaturanzeige

Nun, bei einer intakten Anzeige steht die Nadel bei normalem mitteleuropäi­schem Wetter und durchschnittlichen Betriebsbedingungen (Landstraßen­fahrt) und intak­tem Kühl­system auf Stellung 2 – die Nadel steht einen Hauch vor der Sprung auf die obere Ebene der Skala.

Bei kühler bis kalter Witterung (bis etwa 13 °C oder so) bewegt sich die Nadel nur knapp aus dem blauen Bereich hinaus in Stellung 1.

Im Stadtverkehr oder auch nur 1000 m Langsamfahrt – etwa in einer Spielstraße oder Dreißigerzone – im (Hoch-)Sommer geht die Nadel deutlich in Richtung des roten Bereichs und der Kühlerlüfter beginnt hoffentlich irgendwann mit der Arbeit.


Doppelzündung, wozu eigentlich das?

Doppelzündung, also zwei Zündkerzen pro Zylinder: ein technisches Gimmick, das die Brust des PC11-Fahrers ein biss­chen breiter sein lässt.

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Ölmessstab, Volumen zwischen Minimum und Maximum

Ölmessstab

Eine Frage, die ich zu­ge­ge­be­ner­ma­ßen noch nie ge­stellt ge­sehen habe, mich aber im­mer in­te­res­siert hat, so­dass ich letz­tens beim Öl­wech­sel den Mess­becher zu Hilfe ge­nom­men habe, um zu er­mit­teln, wie viel Öl ich auf­füllen muss, um von Mini­mum auf Maxi­mum zu kom­men.

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Sie fährt nicht gerade­aus!

Frage: Meine VT fährt nicht gerade­aus, beispielsweise, wenn ich bei 60 km/h den Lenker los­lasse. Ist der Rahmen krumm?!?

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