Honda VT 500 E

Come Out on this Fine Honda

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PC11 vor Wintergerste

Freut mich, dass du auf diese Site gefunden hast!

Hier gibt es Informationen rund um die Honda VT 500 E (Werks­code PC11) – technische Daten, Tipps, Bilder, die eine oder andere Geschichte, Bezugsquellen, Hin­wei­se auf Young­­timer-Tref­fen …

Hier kannst du deinem ersten ›richtigen‹ Motorrad von vor zwanzig Jahren eine Träne nach­weinen. Oder dich darüber informieren, was bei einem Kauf heute auf dich zukäme. Oder Tipps zu Wartung und Reparatur lesen, um deiner VT auf die Sprünge zu helfen. Oder dir das wohlige Gefühl geben lassen, dass du mit deiner VT 500 E die richtige Wahl getroffen hast, weil man doch hier nach­lesen kann, wie toll die ist :-)

PC11 vor Wintergerste (oder so)PC11 vor Wintergerste (oder so)

Viele der auf dieser Site aufgeführten Weisheiten habe ich nicht selbst erforscht, sondern stammen von den Nutzern von Hawkwinds VT‑500-Forum und dessen Vorgänger bei motorradweb.de. Ich hoffe, die dort zu findenden Tipps, Hin­weise und Daten aus der Flüchtigkeit und Ungeordnetheit eines Forums in ein etwas weniger vergängliches und übersichtlicheres Medium retten zu können. Ich hatte mich bei der Einstellung des Vorgänger-Forums bei motorrad­web.de (2007 oder so) durch dessen Betreiber gegrämt bis sehr geärgert, dass all die über Jahre von der Forums­gemeinschaft zusammen­getragenen Infos, Berichte und Bilder jetzt irgend­wo für die Allgemeinheit unzugänglich auf einer Festplatte vor sich hin schimmeln, wenn sie nicht gleich nach /dev/null entschwunden sind.

Wenn du Fragen hast, für die sich hier keine Antworten finden, wende dich bitte nicht an mich. Habe Verständnis dafür, dass ich entsprechende E‑Mails generell nicht reagieren kann und werde – ich will und kann kein VT-Kummerkasten sein. Aaaber stelle deine Fragen gern in Hawkwinds VT‑500-Forum. Ich bin dort – unter dem Nick ›Angler‹ – aktiv, und wenn ich zu deinem konkreten Problem etwas beisteuern kann, tu ich’s.


Stand: 2016-04-04


Der Kauf

Fahrplan

Ein Tag im Mai 2004. 4:00 Uhr, der Wecker piept. Viele Stunden vor seiner üb­lichen Dienstzeit. Aber es gibt einen guten Grund! In der Brief­tasche war­ten zwei Zet­tel auf ihren Ein­satz:

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Internationale Presse­schau

Ohne

Die PC11 wurde außer in Deutsch­land natürlich auch in weiteren Staaten (West-) Europas ver­trie­ben, und die dortige Motor­rad­presse hat über das Motor­rad unserer Wahl ge­schrie­ben. Die bis­heri­gen E­rgeb­nisse mei­ner Re­cher­chen findest du in dieser Rubrik.

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Das Klassikertreffen 2009

Das Klassikertreffen 2009

Und dann war da ja noch ›Das Klassiker­treffen 2009‹, als ›klei­nes‹ Klassiker­treffen an­ge­kündigt, zu dem man sich eine Ein­ladung er­bitten musste, wollte man kom­men.

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