Honda VT 500 E

Come Out on this Fine Honda

Motorrad Reisen

›Motor­rad Reisen‹: so hieß bis 1985 die heute noch bestehende und gar nicht so schlechte Zeitschrift Tourenfahrer, deren Archiv mit allen bisher veröffent­lichten Ausgaben allen Abonnenten frei zur Verfügung steht (Stand Sommer 2013).

Motorrad Reisen 05 1984Motorrad Reisen 2/1983: dreiseitiger ›Touren-Test‹ unter dem Titel ›Das Kardan-Leicht­gewicht‹. Der Artikel startet wie damals nicht unüblich mit einer Betrachtung über Unter­schiede und Gemeinsamkeiten zur​/mit der CX 500/650, er­wähnt den relativ geringen Kraftstoffverbrauch (das hatten andere Tester anders berichtet), be­män­gelt ein bisschen eine übergroße Handlichkeit. Die Fahrwerks­ab­stimmung wird als sportlich straff, aber nicht bretthart einsortiert, der Kniewinkel ist zu eng. Sozias sollen lieber höchstens 1,50 Meter groß sein, um es nicht zu ungemütlich zu haben, Kupplung, Getriebe und Kardan funktionieren unauffällig, die Vorrderrad­bremse wird ob ihrer War­tungs­unfreudlichkeit kritisiert, aber eine gute Funktion be­schei­nigt. Ausstattung und Verarbeitung sind auf dem hohen, Maß­stäbe setzen­den Honda-Niveau. Fazit: ›Die breite Gruppe deren, die zwischen Touren­fahren und sportlicher Fahrweise keinen Widerspruch sehen, findet in der VT eine Mittel­klasse­maschine, die wenig Wünsche offen läßt.‹

Motorrad Reisen 05 1984Motorrad Reisen 5/1984: dreiseitiger ›Touren-Test‹ der 20‑kW-Version der VT 500 E, der haupt­sächlich ein Vergleich mit der in der Aus­gabe 2/1983 getesteten 37‑kW-Version ist. Fazit: har­mo­ni­scher Motor trotz Drosselung, un­wirt­schaft­­­liche Entdrosselung, viel zu hoher An­schaf­­­fungs­preis im Vergleich zu kon­kur­rie­ren­den 20‑kW-Maschinen. (Übrigens: sparsam, wie ein schwäbischer Verlag so sein kann, wurden für diesen Artikel exakt die selben Fotos verwendet wie in dem­jenigen in Ausgabe 2/1983.)


Darum eine VT 500 E

vt ueber aukrug anreisser

›Eine VT 500 E? Warum sollte ich solch einen alten Rochen fah­ren?!?‹

Tja, weiß nicht. Ich kann dir aber erzählen, warum ich das tue.

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Internationale Presse­schau

Ohne

Die PC11 wurde außer in Deutsch­land natürlich auch in weiteren Staaten (West-) Europas ver­trie­ben, und die dortige Motor­rad­presse hat über das Motor­rad unserer Wahl ge­schrie­ben. Die bis­heri­gen E­rgeb­nisse mei­ner Re­cher­chen findest du in dieser Rubrik.

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Das Klassikertreffen 2009

Das Klassikertreffen 2009

Und dann war da ja noch ›Das Klassiker­treffen 2009‹, als ›klei­nes‹ Klassiker­treffen an­ge­kündigt, zu dem man sich eine Ein­ladung er­bitten musste, wollte man kom­men.

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